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江津-防城港“结亲家” 现代物流红利显现(图)

来源:未知 编辑:admin 时间:2018-12-18

  重庆12月1日讯(记者周隆富)11月30日至12月2日,在重庆市“防城港元素”不断冲击着市民们的眼球。海鲜、海鸭蛋、百香果、甘蔗等防城港特色产品不断被重庆市民“疯抢”。3天时间的重庆江津-广西防城港跨区域合作示范项目系列活动,着实让重庆市民感受到了现代物流带来的红利。活动中,不但江津和防城港两地政府达成多项合作,两地客商更是收获满满。

  今年10月11日起,重庆市及重庆江津区多个部门及相关企业多次到广西防城港市考察对接,广西壮族自治区商务厅、防城港市政府同时到江津区回访调研。通过50天密切而深入的对接,江津区与防城港市在果品海产冷链经济、招商引资、旅游开发等方面达成多项合作共识。随后,双方约定缔结友好城市关系,并于11月30日至12月2日举办两地跨区域合作示范项目系列活动。

  防城港市是中国唯一与东盟海陆相连的城市,2017年入选全国农产品流通标准化示范城市,是中国-东盟重要的海产品、水果集散地。而江津区地处“一带一路”和长江经济带联结点,拥有综合保税区开放平台政策优势、珞璜“水公铁”多式联运交通优势,和双福农贸城等专业市场优势。

  据介绍,江津与防城港缔结友好城市关系,拟依托江津综合保税区和防城港国际航贸产业园、中越跨境经济合作区口岸优势,探索跨境海公铁空多式联运冷链合作新模式,打造“综保区+交通枢纽+口岸+分拨中心”的复合型开放平台。

  共同打造重庆江津乃至中国西部地区经广西北部湾(防城港)连接东盟的时间最短、价格最优、服务最好的国际陆海贸易新通道,把江津建成西部地区冷链枢纽中心,把防城港建成中国-东盟冷链经济重要基地,把两地打造成为国际陆海贸易新通道的重要节点城市。

  把江津区作为防城港市特色产品、进口东盟和欧美等国家货物运往内陆腹地和西部地区的重要物流集散节点,把广西东兴港口物流区作为江津大宗商品、农产品出口东盟、非洲、欧美的重要物流节点,共同研究制定并适时出台货物双向对流扶持政策。

  立足现有产业基础,加强双方新能源、新材料、节能环保、装备制造等领域合作,共建港口经济,重点打造现代临港物流园、临港装配制造园、新能源(材料)产业园。引导和鼓励双方企业相互投资,建立产品互补配套合作联盟,实现双方产业互动发展。

  把江津作为防城港在西南地区与东南亚国家开展贸易的集散中心,共享边境贸易资源。整合加强口岸通关合作,进一步落实货物通关“一次报关、一次查验、一次放行”,提升通关时效。

  促进广西东兴国家重点开发开放试验区、中越跨境经济合作区、沿边金融综合改革试验区、边境旅游试验区与江津综合保税区、工业园区、农业园区等平台合作,推动双方在平台运行、项目建设、招商引资、产业联动等方面协调配合、共建共享。

  支持两地文化旅游企业建立市场联动机制,联合开展文化产业生态旅游项目招商和营销推广。以江山半岛、万尾金滩、四面山风景区、故居、中山古镇等景区景点为核心,打造精品旅游线路,共同开发和吸引旅游客源。

  共同搭建科技人才合作共享平台,鼓励两地园区、企业、高校、科研院所开展人才、项目和技术合作。支持双方部门单位通过人员互派挂职等形式开展人才交流。

  11月30日晚的重庆市江津区的双福国际农贸城,在海鲜火锅沙龙里大快朵颐的市民们直呼过瘾。甚至有市民在涮火锅时,不小心被入锅的生猛海鲜溅了一手热汤,“没想到在千里之外的山城里,还能吃到如此生猛的防城港海鲜,爽!”吃得一手辣椒油的重庆市民祝女士告诉记者。

  祝女士当天吃到的海鲜,正是头一天刚刚从广西防城港发车,还不到24个小时,这些生猛的海鲜就被端上了重庆市民的餐桌。和海产品一同从防城港运往重庆的,还有防城港特色农产品和东盟的各类产品。

  11月30日,在江津双福国际农贸城内的“重庆东盟水果海产直销中心”正式开市。甘甜爽口的越南火龙果、酥软味甜的马来西亚榴莲、新鲜运到的三文鱼、基围虾、蛤蜊……这些东盟水果和海产品,在这里可以实现“一站式”购买。

  同时,来自广西的各种农特产也在这里和重庆市民亲密接触。“我们的特产百香果、上思黑皮甘蔗等,深受重庆市民的喜爱。”广西防城港市上思县乐村淘电子商务有限公司董事长黎朝学在展位上忙得个不停。30日当天,黎朝学的展位前门庭若市,一直忙到晚上9时。一吨甘蔗被市民抢购得所剩无几,百香果的销量也超过了1000斤。

  12月1日下午4时,黎朝学高兴地告诉记者,目前,他的公司已经和重庆一家电商平台和两家公司达成了合作,“还有一天的时间,和6家企业达成合作应当是没有问题。”黎朝学介绍,下一步,他将和这些企业进行深入合作,组织防城港市更多的特色产品向重庆方面进行供应。

  据了解,年货运量2000万吨的重庆江津珞璜铁路综合物流枢纽和年吞吐量2000万吨的珞璜长江枢纽港即将建成投用,来自防城港市的商品通过铁路直达江津,并通过“水公铁”多式联运分拨到西南乃至全国市场,物流成本极大降低。

  “目前重庆市民每年消费的进口水果大约有超过一半来自东盟国家。过去,由于物流条件限制,货物只能从广州、深圳通关,再由公路运输至重庆,不仅物流成本高企,长时间运输也影响水果品质。”江津区商务局局长应健介绍,今后一个冷链箱从东盟进口的运输成本将从过去的13000元,缩减至4300元左右,大大降低了重庆市场消费进口水果的成本。

  倚靠与广西防城港市的跨区域合作,江津还将打造重庆东盟商品分拨中心、重庆东盟水果海产分拨中心、重庆东盟商品五金机电出口集采中心,让重庆市民在家门口就能买到新鲜美味的东盟水果和来自防城港市的海鲜及特色产品,而终端销售价格更是明显下降。

  广西是东盟和中国西部水果、海鲜、肉类等重要冷链物流产品的运输主通道,防城港是中国内陆腹地与东盟进出时间最短最便捷的主门户。目前,防城港市和江津区两地开通了“防城港-重庆冷链班列”,进一步丰富了通道多式联运服务内容,促进东盟和中国西部特色农产品、海鲜产品的南北对流。

  据介绍,江津区将于12月28日开通首班下行班列,届时中国西部(重庆)东盟商品、农副产品分拨中心也将揭牌运行,这将极大提升防城港市和江津区在国际陆海贸易新通道中的影响力。

  11月30日,江律区和防城港市签订了《江津-防城港关于加快推进冷链经济建设合作协议》《江津-防城港旅游合作协议》,进一步加快构建了更为紧密的冷链经济和旅游开放合作关系。

  中共重庆市江津区委副书记、区长谭庆介绍,为扩大防城港-江津班列进出货源,双方正在积极申请普货运价下浮30%的政策,争取让更多的普通商品运输享受到国际陆海贸易新通道的政策红利。同时,江律区还出台了专业市场和物流企业扶持政策,积极培育形成进口与出口联动、上行与下行结合、内贸与外贸融合的宽领域、深层次经贸往来关系。江律区通过3到5年建设,把分拨中心建成功能要素齐备、集聚效益强、辐射范围广的国内知名区域性进口水果、海产品集散中心。

  中共防城港市委常委、宣传部长、副市长黄强余表示,防城港和江津两地的经济文化互补性很强,合作空间广阔,特别是今年以来,双方互动频繁,促进了两地优势互补和深入合作。未来,防城港市将充分发挥战略地位、口岸条件、“边山海”旅游资源、产业配套、优惠政策叠加等优势,两地在通道建设、物流重点领域、对外贸易、文化旅游、产业合作以及国家级园区和平台建设上进行加强合作。



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